我国第一条利用世界银行贷款建设的高速公路是京珠高速公路。
京珠高速公路全长约2346公里,连接北京、河北、河南、湖北、湖南和广东等省市,是国家高速公路网的主干线之一。该公路于1995年开工建设,1999年8月通车。
京珠高速公路的建设对促进沿线地区的经济发展产生了重大影响。它缩短了北京与珠三角地区的时空距离,促进了两地的人员、物资和信息交流。同时,公路沿线带动了旅游、服务业和工业的发展,为当地创造了大量就业机会。
京珠高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,对完善国家交通运输体系、促进全国经济社会发展具有重要战略意义。它为沿线地区的经济发展、社会进步和人民生活水平的提高做出了积极的贡献。
我国第一条利用世界银行贷款修建的高速公路是广州至深圳高速公路。
1988年,国家正式批准利用世界银行贷款2.5亿美元修建广州至深圳高速公路。公路全长116.66公里,采用双向四车道标准,设计行车速度为120公里/小时,1994年建成通车。
广州至深圳高速公路的建设,采用了当时国内最先进的公路技术,是我国高速公路建设的重要里程碑。该公路的建成,极大地改善了粤港两地的交通状况,促进了粤港经济的发展。
值得一提的是,广州至深圳高速公路也是我国第一条完全立交式的高速公路。经过多年的发展,我国高速公路建设取得了长足的进步,目前已建成世界最长的高速公路网,总里程超过15万公里。